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航運知識——PART 單（四）
一個柜子出兩套或兩套以上的提單叫PART 單，當(dāng)然，這里說的不包括拼箱貨，僅限于FCL/FCL的情況。FCL/LCL或LCL/LCL的價格要比整箱貨的價格高。
客戶要求出PART單會有不同的理由，信用證通常是最好的借口，但是無論是船公司，還是客戶都心照不宣，這明明是想用整箱的價格做拼箱的事。
PART單分為兩種情況：收貨人相同的和收貨人不同的（TO ORDER提單算在此列，因為收貨人有可能會不同）。
收貨人相同的PART單大多數(shù)船公司都會接受；收貨人不相同的PART單要另當(dāng)別論。因為如果幾個收貨人不同時出現(xiàn)去提貨，對于船公司來說將是大大的麻煩。況且，一些些國家的港口根本不接受這樣的方式。
如果因為特殊原因一定要出PART單，那要考慮下面幾個問題：
1．船公司一定會要求發(fā)貨人出保函，保證收貨人一定會同時出現(xiàn)提貨；
2．要看客戶的規(guī)模。
3．要看貨物去什么地方，去中東、南美的貨物被拒絕的機會大些；
客戶要求出PART單會有不同的理由，信用證通常是最好的借口，但是無論是船公司，還是客戶都心照不宣，這明明是想用整箱的價格做拼箱的事。
PART單分為兩種情況：收貨人相同的和收貨人不同的（TO ORDER提單算在此列，因為收貨人有可能會不同）。
收貨人相同的PART單大多數(shù)船公司都會接受；收貨人不相同的PART單要另當(dāng)別論。因為如果幾個收貨人不同時出現(xiàn)去提貨，對于船公司來說將是大大的麻煩。況且，一些些國家的港口根本不接受這樣的方式。
如果因為特殊原因一定要出PART單，那要考慮下面幾個問題：
1．船公司一定會要求發(fā)貨人出保函，保證收貨人一定會同時出現(xiàn)提貨；
2．要看客戶的規(guī)模。
3．要看貨物去什么地方，去中東、南美的貨物被拒絕的機會大些；
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